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今年年初，飞凡汽车在一封致合作伙伴的公开信中透露了他们将推出全新的重磅车型，令人意外的是，飞凡汽车在5月中旬就兑现了他们的承诺。
最近，飞凡RC7的申报信息出现在工信部383批新车公示中，预计这款新车将在今年年内正式上市。RC7代表了飞凡品牌RISING和COZY的结合，其中“R”代表飞凡品牌RISING，“C”代表 COZY，“7”代表产品定位。COZY一词意味着舒适，这表明这款车主要面向那些看重家用和舒适的务实群体。
在外观方面，新车的前脸设计与智己LS7相似，充满了运动感，前脸下部的格栅采用了贯穿式设计。设计灵感来源于RC Essence概念车，采用了极简美学设计理念，造型更加精致优雅，符合主流购车人群的审美需求。车顶配备了激光雷达，前轮眉处和后视镜下方装有多个摄像头等感知硬件，显示出这是一款智能化程度较高的车型。
新车采用了更加规整的SUV线条，没有溜背轿跑式的车顶结构，只是稍微下坠，并加入了行李架。车门隐藏式门把手和大尺寸轮毂采用了气动双色布局，侧裙处的特殊装饰提升了整体的视觉效果。据悉，新车的风阻系数仅为0.27Cd。尾部设计相对简约，贯穿式的尾灯在夜晚点亮后也会呈现出不错的视觉效果。
新车的尺寸为4860×1920×1660mm，轴距为2935mm，定位为中大型五座SUV。从数据上看，尺寸小于最近发布的理想L6，但轴距比后者多出15mm。可以明显看出，飞凡RC7更注重空间利用率，具备更短的前后悬长度。
新车共有4个版本完成申报，将支持充电和换电两种补能模式。其中包括三个非换电版本和一个换电版本，非换电版本提供62.2kWh、77kWh和90kWh三款动力电池可选，续航能力分别达到500km、603km和710km。与之匹配的电池组仍然来自宁德时代，相信在电气性能上能够让用户放心。
根据已知的信息和传闻，新车很可能主打20万级的价格区间。从定位上看，飞凡RC7和飞凡R7的定位相似，都是20万级中大型五座SUV。如果新车上市后不能展现出足够的诚意，可能会走上飞凡R7的老路，这对飞凡品牌的发展和在消费者心目中的地位都会造成很大的损害。建议观望的消费者可以等待一段时间，看看新车上市后的销量表现再做决定。
总的来说，飞凡汽车兑现了他们在年初的承诺，这款车在外观设计上运动感十足，内部空间利用率高，配备了智能化的感知硬件。虽然还没有正式上市，但根据已知的信息和传闻，飞凡RC7有望成为20万级中大型五座SUV市场的竞争者。如果对品牌知名度不敏感、注重性价比，那么飞凡的RC7值得你期待一下。
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